Требования к характеристикам стартера для разных моделей
Среди многих деталей автомобиля стартер, хотя и небольшой, но играет ключевую роль, он является « проводником » запуска двигателя, преобразуя электрическую энергию аккумулятора в механическую энергию, приводя вращение маховика двигателя, так что автомобиль плавно запускается. Тем не менее, разные модели из - за их собственных характеристик и различных сценариев использования имеют особые требования к крутящему моменту, мощности, объему, надежности стартера.
Автомобиль
Автомобили, как правило, стремятся к комфорту, экономии топлива и хорошей управляемости, а их мощность двигателя обычно составляет от 1,0 до 3,0 л. Что касается крутящего момента, то стартер должен обеспечить достаточный крутящий момент, чтобы обеспечить плавный запуск двигателя в различных режимах, и, как правило, крутящий момент требует около 10 - 30Нм. По мощности стартовая мощность автомобиля больше 1 - 3 кВт, этот диапазон может удовлетворить потребности в запуске двигателя автомобиля и не потреблять слишком много аккумуляторной энергии, влияя на топливную экономичность автомобиля.
Небольшой размер очень важен для стартера автомобиля, потому что пространство моторного отсека автомобиля относительно компактно, компоновка сложная, стартер должен адаптироваться к узкому пространству, но также хорошо сотрудничать с другими компонентами. С точки зрения надежности, автомобиль в качестве инструмента для ежедневных поездок, стартер должен обладать высокой надежностью, чтобы гарантировать, что двигатель может нормально запускаться в любое время, чтобы избежать неудобств из - за отказа стартера, его среднее количество безотказных запусков обычно требует более десятков тысяч раз.
SUV
Внедорожник тяжелее, чем седан, кузов тяжелее, двигатель также больше, как правило, около 1,5 - 5,0 л, а некоторые большие внедорожники даже выше. Это требует, чтобы стартер мог выводить больший крутящий момент, обычно в 30 - 80н.м, чтобы преодолеть большую инерцию вращения двигателя и успешно запустить двигатель. Соответственно, стартовая мощность SUV также выше, как правило, на 3 - 6 кВт для удовлетворения энергетических потребностей на выходе большого крутящего момента.
Хотя пространство в моторном отсеке SUV относительно велико, учитывая большой размер самого двигателя и возможность оснащения другим сложным оборудованием, таким как четырехприводная система, пространство для старта также не является достаточным. Поэтому в предпосылке обеспечения производительности объем стартера не может быть слишком большим. Внедорожники часто используются для дальних путешествий, внедорожников и других сцен, сталкиваясь с более сложными дорожными условиями и окружающей средой, что предъявляет более высокие требования к надежности стартера. Стартер должен обладать хорошей вибрационной стойкостью, высокой температурной стойкостью, чтобы адаптироваться к различным дорожным условиям и суровым условиям, чтобы обеспечить нормальную работу в различных условиях.
Коммерческие автотранспортные средства
Коммерческие автомобили включают легкие грузовики, тяжелые грузовики, автобусы и т. Д. В основном используются для перевозки грузов или перевозки людей, интенсивной работы, высокой частоты использования. Коммерческий автомобильный двигатель имеет широкий диапазон выбросов, от 2,0 L до 10 L и выше, особенно тяжелые грузовики и большие автобусы, двигатели, как правило, больше. Стартер должен обеспечивать очень большой крутящий момент, а стартер тяжелого коммерческого автомобиля может иметь крутящий момент до 100 нм или более для удовлетворения потребностей в запуске крупногабаритных двигателей. Что касается мощности, то стартовая мощность коммерческого автомобиля обычно составляет от 6 до 20 кВт или даже выше, чтобы обеспечить достаточное количество приводных двигателей.
Из - за относительно упорядоченной компоновки кабины двигателя коммерческого автомобиля и сосредоточения внимания на практичности, требования к объему стартера относительно не так строги, но также должны быть как можно более компактными в предпосылке обеспечения производительности, чтобы сэкономить пространство, облегчить установку и обслуживание. Коммерческие автомобили работают непрерывно в течение длительного времени, рабочая среда плоха, требования к надежности стартера чрезвычайно высоки. Стартер должен обладать хорошими теплоотводящими свойствами, чтобы справляться с теплотой, создаваемой длительной работой с высокой нагрузкой, и в то же время иметь отличную долговечность, среднее время безотказной работы намного выше, чем у седана и внедорожника, чтобы обеспечить бесперебойное выполнение транспортных задач.
Автомобили на новых источниках энергии
Чисто электрические и подключаемые гибриды отличаются от обычных топливных систем, но также требуют стартера для запуска вспомогательного оборудования или запуска двигателя (гибрида) в определенных условиях. Стартовые двигатели чистых электромобилей в основном используются для запуска электрических систем низкого напряжения в автомобиле, таких как освещение, кондиционирование воздуха и т. Д. Требования к крутящему моменту и мощности относительно низки, крутящий момент обычно составляет 5 - 15н.м, мощность 0,5 - 2кВт.
По объему автомобиль на новой энергии преследует компактную компоновку силовой системы, чтобы улучшить использование пространства в автомобиле и пространство для размещения батареи, поэтому чем меньше размер стартера, тем лучше. С точки зрения надежности, новый энергетический автомобиль имеет более высокую степень интеллекта, стартер как часть электрической системы транспортного средства требует высокой надежности для обеспечения стабильной работы всей электрической системы транспортного средства.
Для подключаемых гибридных транспортных средств стартер в дополнение к запуску низковольтной электрической системы также должен работать при запуске двигателя, требования к крутящему моменту и мощности находятся между чистым электромобилем и обычным топливным автомобилем, в зависимости от модели и размера двигателя. Кроме того, он должен хорошо соответствовать системе электропривода автомобиля и работать вместе, чтобы обеспечить плавное переключение и работу автомобиля в разных режимах привода.
Потребности в производительности стартеров варьируются от модели к модели, автопроизводители и предприятия по производству стартеров должны в полной мере учитывать эти различия в процессе разработки и производства, производя стартеры, которые отвечают потребностям различных моделей, чтобы обеспечить нормальную работу и производительность автомобиля.
