Ежедневное обслуживание и обслуживание стартера имеет решающее значение для его нормальной работы и продления срока службы. Ниже приводится подробная информация:
I. Уборка помещений
1. Внешняя уборка
- Во время работы стартера его поверхность подвержена загрязнению пылью, маслом и другими примесями. Регулярно (рекомендуется не реже одного раза в месяц) протирать корпус стартера чистой, мягкой влажной тканью. Это предотвращает попадание пыли и масла внутрь стартера, избегая повреждения внутренних деталей.
- Для особо грязных мест можно использовать небольшое количество мягких моющих средств, но будьте осторожны, чтобы избежать попадания моющих средств внутрь стартера. Например, в моторном отсеке автомобиля стартер может быть покрыт брызгами, такими как моторное масло, когда пятна могут быть мягко вытираны мокрой тканью, покрытой очистителем, а затем очищены чистой влажной тканью, чтобы вытереть остатки очистителя.
2. Внутренняя уборка (осмотрительная эксплуатация)
- Как правило, пользователям не рекомендуется самостоятельно очищать интерьер стартера, поскольку внутренняя структура более сложная и включает в себя электрические элементы. Но если внутри стартера явно присутствует пыль или инородное вещество (например, после использования в суровых условиях), уборка может быть проведена под руководством профессионального обслуживающего персонала.
Профессионалы могут использовать специализированные инструменты, такие как небольшие пылесосы или резервуары для сжатого воздуха, чтобы высосать или выдуть внутреннюю пыль и обломки. В процессе очистки особое внимание следует уделять защите ключевых компонентов, таких как обмотки, щетки и коллекторы двигателя.
II. Проверка электрической системы
1. Проверка подключения аккумуляторных батарей
- Аккумулятор является источником энергии для стартера, и хорошее соединение напрямую влияет на работу стартера. Регулярно (рекомендуется каждые две недели) проверять соединение положительных и отрицательных электродов аккумуляторных батарей с проводами стартера.
- Проверьте, есть ли признаки ослабления, коррозии или окисления клеммы. Если обнаружено, что соединительная колонна ослаблена, ее следует затянуть с помощью подходящего инструмента (например, гаечного ключа). Для разъедающих или окисляющих клеточных колонн оксид можно сначала промыть теплой водой, затем аккуратно почистить проволочной щеткой и, наконец, нанести тонкий слой вазелина или специальный защитный агент для клеточной колонны батареи, чтобы предотвратить повторное окисление.
2. Проверка целостности схемы
- Периодически (например, около трех месяцев) можно проверять целостность цепи стартера с помощью мультиметра. Установите мультиметр в режим измерения сопротивления, соответственно, измерьте входную линию питания стартера, линию управления и другое сопротивление.
- Если значение сопротивления необычно велико или бесконечно велико, это может указывать на отключение в линии; Если значение сопротивления слишком низкое, может возникнуть проблема короткого замыкания. При обнаружении неисправности схемы следует своевременно находить и исправлять точку отказа, может потребоваться проверить, поврежден ли провод, ослаблен ли разъем и так далее.
III. Проверка механических деталей
1. Проверка приводного механизма
- Передаточный механизм является важной частью стартера, производительность которого напрямую влияет на передачу мощности. Регулярно (рекомендуется каждые три месяца) проверять одностороннее сцепление в приводном механизме.
- Проверьте, изношены ли ролики односторонней муфты и эластичны ли пружины в норме. Можно вручную повернуть шестерню стартера, чтобы проверить, может ли он свободно вращаться в одном направлении и быть заперт в другом. Если ролик сильно изношен или пружина не работает, следует своевременно заменить одностороннее сцепление, чтобы обеспечить эффективную передачу мощности от двигателя к коленчатому валу двигателя.
- При этом проверяется, изношены или повреждены ли другие механические части приводного механизма, такие как зубчатые зубы шестерни. При обнаружении износа, деформации или разрыва зубчатых зубов следует своевременно заменить шестерню, чтобы избежать проблем со скольжением или невозможностью зацепления во время запуска.
2. Проверка оси двигателя
- Нормальная работа оси двигателя также важна для характеристик стартера. Регулярно (примерно каждые полгода) проверяйте, есть ли изгиб, износ или заклинивание вала двигателя.
- Его гибкость можно проверить путем ручного вращения оси двигателя. Если ось двигателя вращается не гладко, это может быть повреждение подшипника или проблема с самим валом. На этом этапе необходимо дополнительно проверить износ подшипника и, при необходимости, заменить поврежденный подшипник или вал двигателя.
IV. Тестирование производительности
1. Запуск эксплуатационных испытаний
- Простые пусковые испытания могут проводиться один раз в неделю (если это позволяют такие устройства, как транспортные средства). Запустите транспортное средство или устройство, обратите внимание на звук запуска и скорость запуска стартера.
- Нормальный стартер при запуске должен издавать мощный, хрустящий звук и способен быстро вращать коленчатый вал двигателя. Если звук запуска слабый, медленный или имеет необычный шум (например, резкий звук трения или жужжание), это может указывать на проблемы с стартером и требует дополнительной проверки.
2. Испытания без нагрузки (осмотрительная эксплуатация)
- Для пользователей, имеющих определенный опыт технического обслуживания, при обеспечении безопасности могут проводиться испытания стартера на холостом ходу. Снимите стартер с устройства (например, автомобиля) и соедините его с линией электропитания и управления (обратите внимание на безопасность работы, чтобы предотвратить удар током).
- включите питание на короткое время, чтобы стартер работал без нагрузки, наблюдая за его работой. Нормальный стартер должен работать плавно, с равномерной скоростью вращения и без аномальных вибраций или шума. Если при испытаниях на холостой нагрузке обнаруживаются проблемы, такие как нестабильная работа, возникновение искры и т. Д., Стартер должен быть своевременно отремонтирован или отремонтирован.
