商用車、建設機械、フォークリフトの分野では、起動、作業のたびに、安定した、効率的な「心臓」であるモーターが欠かせない。劣悪な状況が常態化し、信頼性と効率がコア競争力になると、寧波耐維徳電機有限会社は20年以上の製造蓄積で、自分の答えを出した。
寧波耐維徳電機有限公司は浙江慈渓に位置し、研究開発、製造、販売を一体化した専門電機メーカーである。同社の前身は1998年にさかのぼることができ、業界を深く耕して20年余り、IATF 16949自動車業界の品質管理システムの認証を取得し、複数の自主核心技術特許を保有している。
高負荷、高周波、高環境要件に表示されているコード「RED」は変更できます。たとえば、REDの代わりに
ディーゼルエンジンの低温、高湿、振動などの劣悪な環境下での始動難題に対して、耐維徳スターターは採用するこうくうレベルたいまもうざいりょう与特許高耐摩耗ワンウェイクラッチ製品は-40℃の極寒起動をサポートし、防護レベルはIP 67に達し、設計寿命は業界平均レベルより50%延長し、車列維持コストを大幅に削減した。
耐維徳発電機は最適化された電磁設計と高効率放熱構造を採用し、発電効率が著しく向上し、同時に完成車の燃費やエネルギー消費量の15%-20%削減を支援する。製品の出力は1 kWから30 kWをカバーし、掘削機、フォークリフト、トラックなどの全シーンの需要に適し、三一、カーター、解放、東風などの主流ブランド設備と正確なマッチングを実現した。
材料輸送、工事牽引などの専門分野では、耐維徳振動モータとウインチモータは有名で、振動フィーダ、ふるい分け設備及び特殊牽引装置に広く用いられ、多くのOEMメーカーの長期パートナーとなっている。
フォークリフト昇降プラットフォーム、物流荷役設備などの油圧システムに向けて、耐ウェイド動力ユニット油圧モータは低騒音設計と高トルク密度構造を採用し、コンパクト空間内で安定した圧力出力を実現し、設備の運行はより静かで、より省エネである。
従来の製品に加えて、耐維徳は新エネルギー動力ソリューションプロバイダへの転換に積極的であり、その最新の「耐維徳」は、次のような新エネルギー動力ソリューションプロバイダへの転換を進めている。（提供/CRI）。（提供/CRI）。（提供/CRI商用車と建設機械のハイブリッド化改造の鍵となる部品である。
高度な統合：スターターと発電機を1つにして、体積を40%減らして、重量を30%減らして、フライホイールディスクの直駆構造を採用して、徹底的にベルト伝動を取り消して、源から故障点を下げます。
効率的な省エネ：ネオジム鉄ホウ素永久磁石を採用し、発電効率は82%以上に達した。トラックでは8〜12%節油でき、建設機械では15%以上燃費が低下し、30%を超えるブレーキ制動エネルギーを回収できる。
インテリジェント化制御：自主開発MCUコントローラを内蔵し、CANバス通信をサポートする。起動応答はわずか150ミリ秒で、起動停止の最適化、エネルギー管理と故障の自己診断を実現し、完成車のインテリジェント化を支援することができる。
| 顧客価値 | 耐ウェイドソリューション |
|---|---|
| 障害率の低下 | IP 67保護、耐高温材料、特許耐摩耗構造、厳しい環境は依然として信頼性が高い |
| 使用コストの削減 | 設計寿命を50%延長し、交換頻度を減らす、節油/15%以上の節電 |
| 広範な互換性 | 製品は1 kW-30 kWをカバーし、主流の商用車と建設機械ブランドに適している |
| 将来の拡張性 | ISGユニットはハイブリッドアップグレードをサポートし、完成車アーキテクチャを交換することなく省エネ改造を実現できる |
耐維徳はすでに国内の複数のホスト工場及びアフターマーケットのヘッド企業と長期的な協力を確立し、製品は欧米、東南アジア、中東などの地域に輸出されている。企業提供クイックレスポンステクニカルサポート与カスタム開発サービス特殊電圧、インタフェース、取り付け寸法に対して方向性研究開発を行うことができる。
-40℃の寒冷地道路であれ、50℃の鉱区深坑であれ、毎日数百回起動停止しているフォークリフトであれ、千時間以上連続運転している掘削機であれ、寧波耐維徳電機は常に「強靭な心」で、各設備の運転を黙々と支えている。
耐維徳を選択することは、モーターを選択するだけでなく、タイムスリップサイクルの信頼性を選択することです。
